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原标题：两年后，从梅溪湖到含浦仅需5分钟9月12日上午，在湖南湘江新区梅浦联络线南段的施工现场，一辆渣土车满载土方从正在掘进中的白鹤天池隧道驶出。    　　讯 据国家铁路局消息，1—7月份，全国铁路客货运量总体平稳，旅客运输平安有序，重点物资运输保障有力，为经济平稳运行提供可靠保障。

B | 隧道内，数百工人正进行开挖作业。这条连接梅溪湖地区和含浦地区（下面简称梅浦联络线）的南北向主干道建成后，相比绕行西二环或麓景路隧道，附近居民前往含浦地区的路程将缩短一半，最快仅需5分钟。■文/视频 三湘都市报全媒体记者 周可 通讯员 田尧江 方嘉玮 胡冰倩南段3.71公里道路，隧道占比近70%梅浦联络线是湖南湘江新区连接梅溪湖和含浦的南北向“大动脉”，项目北起梅溪湖路西延线，止于含浦片区象嘴路，全长4.45公里。

C | 　　客运方面。1—7月份，全国铁路累计完成旅客发送量28.01亿人，同比增长4.1%；完成旅客周转量9923.45亿人公里，同比增长1.6%。其中梅浦联络线北段(梅溪湖西延线-学湖路)已于2021年完成建设。　　货运方面。

D | 1—7月份，全国铁路累计完成货物发送量30.52亿吨，同比增长1.4%；完成货物周转量22010.04亿吨公里，同比增长6.3%。

E | 从分品类运输情况看，1—7月份，全国铁路累计发送煤炭16.10亿吨、集装箱6.38亿吨、粮食3351万吨，同比分别增长2.4%、7.2%、3.4%，重点物资运输保障有力。目前正在建设的梅浦联络线南段设计为双向6车道，北接已建成的梅浦联络线北段，向南延伸与梅江路相交，设置隧道穿越桃花岭景区及白鹤天池山体，以及香格里大道和云栖路，与含浦片区的象嘴路顺接。项目由湘江集团湘新投公司投资建设，由中铁五局和中建五局分两个标段进行施工。

F | 正在建设的梅浦联络线南段与北段不同的是，在全长约3.71公里的道路中，隧道占比近70%，分别是马鞍山隧道及白鹤天池隧道。

G | 　　固定资产投资方面。综合考虑外部环境、地质条件等因素，两座隧道均采用爆破开挖工艺单边掘进施工，在开挖过程中严格实行隧道标准化施工理念，坚持24小时跟班作业湘江新区将再添一条南北向主干道截至目前，2座隧道全线共有7个作业面同步推进施工，400多名工人奋战一线，已累计掘进约760米，其中马鞍山隧道累计掘进约310米，白鹤天池隧道累计掘进约450米。此外，梅江路跨线桥桩基完成20根，象嘴路南端综合管线迁改一期已完成。

H | 1—7月份，全国铁路固定资产投资完成4406亿元，同比增长1.8%，铁路建设投资稳步增长。

I | 自开工以来，项目克服地质条件差、用地限制等不利因素影响，截至目前共完成产值约3亿元。版权申明：凡注有“”或电头为“”的稿件，均为独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为“”，并保留“”的电头。预计2025年建成通车。湘江集团湘新投公司项目现场负责人李威介绍，梅浦联络线全线建成通车后，也意味着湖南湘江新区继麓景路南延线工程后，再添一条南北向交通主干道，可有效缓解西二环通行压力。

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